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令和のトヨタ＆レクサス車も今後はちょいバラしで対応可能
こんにちは鍵屋ＫＯロック「ケーオーロック」です！
昨日【トヨタ エスクァイア(令和2年式)】の鍵を全紛失したことによるスマートキー登録作製に出張対応してきたのですが、今までとは違う新しい登録方法でいけました♪
弊社は今までエスクァイアに限らず、平成29年式以降のトヨタ車やレクサス車は基本的に大掛かりな内装バラし＆コンピューター交換で対応していたのですが、相方スタッフが現場であれこれ試して新しい登録方法を発見しました！
相変わらずハイスペックなイケメン男子です。
どの車種のどの年式までこの新しい登録方法が通用するのかは現時点で把握していませんが、大体のレクサス＆トヨタ車は今後平成29年式以降であってもダッシュボードを外さずに対応可能かと☝
少なくとも令和2年の半ば辺りの年式までは今回の登録方法が通用すると予想してます。恐らくもっといけるのではないかと👀
尚、このような記事を書くと必ず『どうやるのか教えて欲しい・何を使うのか・ヒントだけでも』といった声を同業者さんから多数寄せられますが、ここに辿り着くまでの多大なる投資(失敗した機械含め)＆相方スタッフの多大なる時間を掛けてやっと身に付けた方法なので簡単にはお教えできません。
簡単に情報を教えては、差別化を図るために常日頃から研究し続けている相方スタッフに合わせる顔がありません。
また情報を教えたとして、弊社よりも若干費用を下げて集客されると教えたことがマイナスにもなります。せこいと思う方もいらっしゃるかと思いますが、どうかご理解ご了承くださいませ。
エスクァイアハイブリッド(令和2年式)の鍵を全紛失
こちらが今回実際に作業したお車。
- メーカー：トヨタ
- 車種：エスクァイア ハイブリッド
- 年式：令和2年1月「初年度登録年月日」
- 型式：DAA-ZWR80G型「80系後期」
- 鍵穴：ウェーブキー／内溝キー
- 防犯：イモビライザーあり
- エンジン始動方法：プッシュスタートボタンを押すスマートキータイプ
※エスクァイアはスマートキータイプならイモビライザー搭載確定。鍵挿しタイプは有りも無しも存在。
今までの作業工程
エスクァイアのスマートキーを全紛失した場合、平成28年式辺りまでなら内装をどこも外すことなくテスターでデータを吸い上げてイモビライザー＆スマートキー登録が可能です。
しかし平成29年式の途中からトヨタさんがセキュリティを高めたことが原因で、テスターでの登録(データ吸い上げ)が出来なくなり、大掛かりな内装バラし＆コンピューター(ECU)交換をして登録作業をしていました。
これはディーラー様とほぼ同じ作業工程になるのですが、車種によっては2人掛かりで約5〜6時間を要するそれなりに大変な作業でした。
今後の作業工程
とまあ今まで(令和4年2月まで)は上記の方法で作業していた訳ですが、今後(令和4年3月以降)は平成29年式以降のエスクァイアでも上記のようなダッシュボードを外す大掛かりな作業をしなくても、約1時間のちょいバラしでイモビライザー＆スマートキー登録が可能になりました。
実際にこの新しい登録方法が通用するのか不安でしたが、今回無事に成功してとにかく喜びに震えています！
下の写真は実際に新しい登録方法でエンジン復旧したものです。ハイブリッド車なのでトヨタロゴの部分が青色になってます。
メカニカルキーは今まで通り
スマートキーに挿し込む非常開錠用のメカニカルキーは、今までと同じコンピューターマシンを使って作製します。
ディーラー様と違って鍵(シリンダー)番号が分からなくても、ドアの鍵穴からその場でデータを取って作製可能です。
バッテリー上がりやスマートキーの電池が切れた際は、このメカニカルキーを使って鍵を開け閉めします。
費用や作業時間は専用記事にて
今回、エスクァイアハイブリッド(令和2年式)に新しい登録方法が通用したことで、今までに投稿したトヨタ＆レクサスの記事を順次編集していってます。
よって詳しくは車種毎にご確認下さい。
この投稿をしてる時点ではトヨタ車の編集がようやくコンプリート。トヨタの過去記事を編集するだけで約8時間掛かりました(TT)
もう目がチカチカしてしんどいのでレクサスは明日にでも時間を見て編集しておきます💦
とりあえずやっと実った大きな花！桜と共に満開にしていこうじゃないか🌸🌸🌸
え、ダサい？
そしていつも研究ありがとう！相方様♥
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