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ボルボC7の鍵を車内に閉じ込めたトラブル
こんにちは鍵屋ＫＯロック「ケーオーロック」です☆
今回はどこかの鍵屋さんからの紹介で、【ボルボ C7】のインロック解錠に出張してきましたのでその紹介です✍
どこの鍵屋さんか分かりませんが、ご紹介頂き誠にありがとうございますm(_ _)m
実は既に3社の鍵屋さんに来て頂いて作業してもらったのですが解錠まで至っておらず、最後に来られた鍵屋さんに御社なら開けられるはずと紹介を受けました。
場所は○○市です。
費用は○○市で外車のウェーブキー解錠になるため総額￥19,800(税込)です。時間は高速に乗っても1時間は掛かりますが如何いたしましょう？
簡単に上記の流れからご成約に。お客様も紹介して下さった鍵屋さんも改めてありがとうございますm(_ _)m
そんな今回のボルボC7がこちら。僕が現場に到着するまでにレッカーで少し移動されたため、紹介して下さった鍵屋さんからすると周りの風景が違うと思いますが同じ車両です👀
- 生産国：スウェーデン
- 車種：ボルボ Ｃ７の２代目
- 年式：忘れましたが2代目なので2005年〜2013年
- 鍵穴：HU101「2トラック式の内溝キー／ウェーブキー」
出ました！ボルボの10ピンウェーブキー！鍵屋的にHU101ってやつ？
ピッキングによる解錠作業で言えば、正直現行モデルのSクラスベンツやマイバッハよりも難易度は高いと思います。個人的にですが…
ピッキングによる解錠作業
鍵穴を覗いて難しい型番だとすぐに分かりましたが、お客様がとにかく不安がっていたため『絶対に100％必ず開けますので安心して下さい♪』とお声掛けしてから作業スタート！
で、実際にピッキングを開始するも本当にこれ難しい。2,2,2,2,2と2枚ずつ左右交互に計10枚のタンブラーが入っているのですが、タンブラーの真後ろにすぐまたタンブラーがあるため専用スコープを使っても段差によっては全く見えない💦
タンブラーの入り方もカチッ！と決まる感じではなく、1枚入れるのに何度かピックしたりテンション緩めたりで決めていく感覚。
入り過ぎてテンション緩めると他のタンブラーも一緒に戻ってくるし…
しかしそんなこんなを繰り返すこと約30分。ようやくピッキングで鍵穴を回すことに成功♪
『お客様ー！開きましたー！！』と一緒に大喜びするがドアを引いても開かない？
あ、これ進行方向ではなくトランク方向に回すやつなのですね💦段差データを読み取りトランク方向にピッキングしようかと思いましたが、ダメ元で凍結作戦！
凍結作戦とは、施錠方向にピッキングした鍵穴内部を凍結させてキープし、そのまま解錠方向にピッキングすることなく回すという裏技☝
鍵屋になりたての頃はピッキングが苦手だったのでBMWでよく使っていました。あとはホンダのM374とか。
そんな凍結作戦を試したところ、無事に解錠方向までクルリと回って解錠に成功♪今度こそ本当に開きました😁
レバーを引けばちゃんとドアも開きます👍
ドアを開けたら車内に取り残された鍵を取って頂き、氷が溶けるのを待って最後に鍵を使った動作チェック！氷が残っていると鍵を挿せないのです💦
で、問題なく開け閉めできることを確認して頂いたら作業完了です♪大変お待たせ致しましたm(_ _)m
費用・作業時間・対応エリア
ボルボに限らず、外車のインロック解錠に掛かる費用はギザギザしている刻みキーorウェーブキーかで変動します。
●外車のギザギザしている刻みキー
総額￥1万5千円＋税
●外車の内溝キー／ウェーブキー(今回)
総額￥1万8千円＋税
作業時間は恐らく今後も30分〜40分あればピッキングで解錠できるかと思います。むしろ解錠方向を間違えなければもう少し早くいけるかと！
出張対応エリアは千葉県｜茨城県｜埼玉県の一部です。
最後に、今回のお客様は朝方にインロックをしてしまい、4社目となる弊社がお伺いして解錠に至るまで約9時間。とんでもなく疲れていたと思うのですが、ずっと感謝の言葉を掛けて下さいました。
何も触れていないのにグーグルマップでクチコミまで書いて下さいましたし…。
いろんな意味でもっと力をつけたいと思います！！
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