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ジープ レネゲードの鍵が開かない
こんにちは鍵屋ＫＯロック「ケーオーロック」です☆
前回ここんとこ変わった案件が多いと書きましたが、本日もこれまた変わったイレギュラー案件が舞い込んできました💦
ご依頼頂いたのは過去に何度かご依頼頂いたことのある茨城県某所の外車専門の中古車販売店様で、【ジープ レネゲード】の鍵が開かなくて困っているとのこと。
こちらの店舗様ですが、場所がそれなりに遠方だけあって弊社に1番に依頼がくることはありません。毎度、2番手か3番手。
つまり他社様がギブアップした難易度の高い作業やイレギュラー案件が大半なのです😱
鍵はあるのにドアが開かない？
話を伺うと展示しているジープのバッテリーが上がってしまったらしいのですが、メカニカルキーを使っても何故か鍵が開かないとのこと。正確には鍵は開いているようだがドアが開かないとか。
この時点で僕の頭は？状態。
- ジープ レネゲードのバッテリーが上がる
- バッテリー上がりでスマートキーのリモコンボタンを操作しても無反応のため、スマートキーに内蔵されているメカニカルキーで鍵を開けるもドアが開かない
- ジープのディーラーに電話して確認するも、聞いたことのない症状のため分からないとの返答
- JAFさんに依頼して実際に見て頂くも、原因不明でこれでは対応できないと断られる
- 最終的に何とかしてくれるみんなのヒーロー鍵屋ＫＯロックに電話♪
すみません、最後ふざけました。
非常開錠用のメカニカルキーで鍵は回るのに開かないとなると、過去の経験上ロッドが抜けているケースが大半。
しかし今回は、車内から鍵を開け閉めする部分もドアシリンダーを回すと同時にしっかり連動して動いているとのこと。
つまりロッドは抜けていない。
完全に謎です。これではピッキングも通用しないし完全にお手上げ状態💦
と思いましたが、せっかく弊社を頼って電話して頂いたので出来る限りのことは試したい！！
ただし強制的に隙間を作るため少しばかりドア枠に歪みが生じる可能性がありますし、あれこれ試しても開かないかもしれません。
もちろん開かなければ作業時間に関係なく費用は完全￥0円。無事に開いたら総額￥19,800(税込)頂きます。どうでしょう！
とお伝えしたら、他に手段がないとのことから即決で成約に😅高速乗って片道80km先の現場へ向かいます！
実際のジープがこちら。
- 車種：ジープ レネゲード
- 年式：平成29(2017)年式
- 型式：BU型
- 鍵穴：内溝キー／ウェーブキー
- 鍵穴の位置：運転席側(右ハンドル)のみ存在
実際に症状を確認
まずは実際にスマートキーをお借りして、あれこれどんな状態なのかを確認します。
結果、事前情報と全く同じでメカニカルキーで鍵の開け閉めは出来ているのにドアが開かない💦
メカニカルキーを回す際の手応え？感触？はしっかりあるし、車内の鍵の部分も本当に連動してちゃんと動いています。
運転席側の室内レバーハンドルを操作
実際に症状を確認したところ、どう考えてもレバーハンドルに何かしらの不具合が起きているとしか思えません。
でも何故急に？バッテリーが上がるまでは何の問題もなく使えていたと言いますし…
とりあえず考えていても仕方ないので、外側ではなく車内側のレバーを操作してみることに☝鍵のロック＆アンロックに関係なく、運転席側の室内レバーを引けば大抵の外車はドアが開きますからね♪
と思ってドア枠の隙間から室内側のレバーを思いっきり引くもこれまた無反応💦なんでや！！
ちなみにお隣にちょうど同じ年代のジープ レネゲードがあったのですが、こちらは施錠状態でも室内レバーを引けばドアが開きました。
助手席側の鍵を解錠＆レバー操作
運転席側のドアを開けることは諦めて、お次は助手席側の鍵を開けることに切り替えます。
尚、ジープ レネゲードの助手席側に鍵穴「シリンダー」はありませんので、こちらも仕方なくドア枠から室内側の鍵を操作します。
で、なんとかかんとか無事に助手席側の解錠に成功♪
ところが助手席側の外側＆内側のレバーを引いても無反応💦なんでや！！！
完全に運転席側と同じ症状です。さすがに運転席側＆助手席側のドアレバーがバッテリー上がりと同時に壊れるとは思えません。
こういう設定？でもジープディーラーは聞いたことない症状と言っていたようですし…
ボンネット解錠
運転席側と助手席側の鍵は開いてるのにレバーハンドルが内側も外側も無反応。この時点でドアを開けるのは無理と判断。一旦諦めます💦
他に何か方法はーと考えた結果、もはやバッテリーを復旧させるしかないのかと！バッテリーはボンネットの中にあるため初のボンネット解錠を試みます。
ボンネットの解錠方法は至ってシンプルで、運転席側の足元にある「ボンネットオープナー」を引くだけ。
なのですが、ドア枠から肉眼で見えない位置にあるオープナーを引くの正直かなり難しいです！車内からなら頭を下げれば普通に見えますが、ドアが閉まっている車外からは位置を特定することすらできません(TT)
はい。今回唯一救われたのは隣に同じ年代のジープ レネゲードが停まっていたこと！！
すかさずトランクオープナーの位置を確認します。
そして確認した結果、普通の道具では長さが全く足りないため、その場で道具を組み合わせて即席の解錠治具を作ります。
※本来は鍵を開ける道具のため、防犯上の都合からモザイク加工を施してます。
道具が完成したら再度ドア枠から突っ込み、トランクオープナーがあるであろう場所を探します。
隣のジープで確認したとは言え車内の足元は真っ暗で何も見えないので、ここらかな？と思う辺りをひたすらアタック！
で、何回もトライし続けていたら突然『ボンッ！』
ついに開きましたー♪まだボンネットですが😅
バッテリーをジャンピング
ボンネット解錠に成功後、店舗様(車屋さん)が持ってたバッテリーでジャンピングして貰います。
すると通電した瞬間に『ヴィーン、ヴィーン』って音が。
何だかレバーが反応しそうな感じ！
で、そのまま通常通り外側から運転席側のレバーを引いたら『ガチャ！』
今度こそドアが開きましたー＼(^o^)／
試しに助手席側のレバーを試すと、こちらも外側からすんなり『ガチャ！』と開きました！
ドアが開いた写真は興奮してて撮り忘れました😱
バッテリーを復旧させるしかない？
結果的にどこも壊すことなくドアが開いてお客様は大喜びだったのですが、この機能は一体全体なんなんでしょう！
バッテリーが切れると鍵は開いていてもレバーハンドルは完全に無反応。これではメカニカルキー「非常開錠用の鍵」の意味がありません。
今回の車だけどこかが壊れているんですかね？でなきゃこれ完全にリコールレベルです。
あまり無いかと思いますが、例えばエンジンをかけずに暖房つけてor ライトを付けて眠ってしまい、バッテリーが上がったら外に出れなくなります。
車内からはバッテリーを交換したり復旧ができないため、1人では車から脱出することが出来ません💦
完全にやりすぎな機能かと…
ジープの鍵を車内に閉じ込め(インロック)た解錠依頼はよくありますが、もし今回と同様のトラブルで困っている方は是非とも当記事をご参考下さい。
レバーが無反応の場合はボンネット開けてバッテリーを交換or復旧させるしかないと思います！それか他の方法を知ってるよ！って方は教えて下さい(TT)
費用・作業時間・エリア
☆費用と時間☆
●ジープのインロック開錠「ギザギザキー」
解錠方法：鍵穴をピッキング
費用：総額￥1万5千円＋税
時間：作業時間は平均5分〜10分
●ジープのインロック開錠「ウェーブキー」
解錠方法：鍵穴をピッキング
費用：総額￥1万8千円＋税
時間：作業時間は平均5分〜15分
●ジープのレバーが反応しない解錠(今回)
作業方法：ドア枠からボンネットを開ける
費用：総額￥1万8千円＋税
時間：作業時間は読みづらいですが約1時間？
※出張エリア・夜間早朝によって多少の変動があるため、確定金額は電話にてご確認下さい。
☆対応エリア☆
基本的な出張対応エリアは千葉県・茨城県・埼玉県の一部ですが、別途出張費を頂戴できるのであればその他近郊もお伺いします。
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