レッツ「原付バイク」の鍵紛失やインロックに出張｜その場で鍵を作製

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高速道路で死にかけた

こんにちは鍵屋ＫＯロック「ケーオーロック」です☆

先日、高速道路(片側3車線の1番左側)を走っていたところ、2台か3台前の車が突然急ブレーキを掛けてストップ！僕も慌ててブレーキをベタ踏みしたのですが、このままでは止まりきれずにぶつかるのが分かったので咄嗟にハンドルを左へ！！

結果、頭が左にはみ出してギリギリセーフ…

いやー死ぬかと思いました。ちなみに前の車が止まった理由は、通り過ぎる際にタイヤのホイールカバーが落ちていたので恐らくそれ。

物が落ちててびっくりする気持ちは分かりますが、時速100kmからの0kmはえぐすぎます。

レッツ(原付バイク)の鍵作製に出張

さて今回は、【スズキ レッツ】の鍵を座席のシート内に閉じ込めてしまったインロック解錠に出張してきましたのでその紹介です✍

まずは実際に作業したレッツがこちら。

鍵は座席のシート内にあるため解錠するだけで良いのですが、今回のレッツはエンジン一体型。

バイクの場合、シート専用の鍵穴があればピッキングでサクッと解錠できるのですが、エンジン一体型の場合はその場で新しい鍵を作製して開けます。

要するに鍵紛失した際と全く同じ作業内容ってことです☝

段差が出ない？

新しい鍵を作製するに辺り、まずは鍵穴内部を覗いて段差(削る深さ)を数値化していくのですが、何度見ても段差が2段差しか出ていない。

かなり珍しいですがたまたま2段差構造のバイクなのか？どこかのピンが摩耗して正確な段差が出ていないのか？単純に僕の読み取り技術が低いのか？新型アドレス110のようにL.M.Hしか出ないタイプなのか？

去年新車で購入されているため摩耗は無いですかね💦

とりあえずは読んだ2段差のデータ通りにブランクキー(元になる鍵)を削ってみましょう♪

結果、鍵は回らず…

と思ったら、上方向にテンションを加えると回ることが判明！ラッキーです😉🙌

このまま上方向にテンション加えて鍵を回し、座席シートを開錠してマスターキーを救出。そんでもってマスターキーから正確な段差データを確認することに♪

すると何度確認してもL.M.Hの段差構造としか思えない感じに。回った感覚も新型アドレス110の時とかなり似てます。

過去の記事→新型アドレス110の鍵紛失によるキー作製

これだけ新しいレッツに当たったのは今回がお初なので確かな情報ではありませんが😅間違っていたらごめんなさいm(_ _)m

• Ｌ(1か2)
• Ｍ(2か3)
• Ｈ(3か4)

とりあえず作製した鍵で問題なく回ってます♪

費用＆作業時間

費用と作業時間は、作業する内容や鍵穴の構造によって変動します。

出張エリア

出張エリアは千葉県・茨城県・埼玉県の一部のみ。

【スズキ レッツ】の鍵紛失やインロック(鍵の閉じ込め)でお困りの方はお気軽にお電話下さいませ☎

即日で出張解決致しますm(_ _)m

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